Сучасні свічки розжарювання не тільки прогрівають двигун під час запуску, але й продовжують  підтримувати оптимальний температурний режим під час їзди. Таким чином, вони забезпечують ефективну роботу двигуна та економію пального навіть при частих зупинках або під час руху в міському режимі.

Свічки запалювання – компонент, з яким чудово знайомий власник кожного автомобіля з бензиновим двигуном. Проте мало кому відомо, як вони розробляються і випробовуються. Наприклад, технології, які застосовуються при створенні свічок запалювання Bosch, проходять «обкатку» на справжнісіньких гоночних болідах.

Завдяки новому інструменту дистанційної діагностики Bosch може запропонувати автомайстерням, кузовним цехам і фахівцям з автомобільного скла рішення складних для діагностики задач.

Надійність і паливна економічність – головні вимоги до автомобілів. Проте сучасні реалії змушують власників замислюватися ще й про екологічну складову. Ось чому виробники шукають і знаходять альтернативи традиційним рішенням. Одна з них – система безпосереднього впорскування пального, більш відома як GDI.

Розробники компанії Bosch удосконалили двокомпонентний склад гуми склоочисників Aerotwin. До складу гумової кромки вони додали спеціальний компонент, завдяки якому гумовий профіль став значно ефективнішим та стійкішим до впливів навколишнього середовища.