Нова техніка прийшла на заміну машинам радянського зразка – автомобілів ЗіЛ-131, ЗіЛ-157, Урал 4320. Вони були вже фізично зношені й технічно застарілими, постійно ламалися й потребували ремонту. Окрім цього, ці вантажівки споживали багато пального, що фінансово затратно.
Нова техніка - сучасна та економічна. Скажімо, трактор YTO моделі NLX 1024 працює в союзі з причепом-сортиментовозом DL Forester та крано-мініпуляторною установкою Weimer WE-7100.
Таке поєднання буде відносно працюючого на такій же операції транспортування до проміжного складу ЗіЛ-131 значно економнішим.
Трактор YTO NLX 1024 має 4-циліндровий 5,6-літровий двигун Perkins потужністю 102 к.с. при 2300 об/хв та крутним моментом 397 Нм. У нього питома витрата палива тримається в межах 215+/-5 г/кВт-год.
У трактора повний привід 4х4, механічна КПП на 3 діапазони роботи, 12 передач вперед та 4 назад. Такий набір трансмісії дозволяє рухатися зі швидкістю від 2 до 42 км/год, все залежить від рельєфу, стану дороги та вантажності на причепі.
Що стосується причепа, то тут мова йде про "десятку" вітчизняного виробника ТОВ "Велмаш-Україна". Модель DL-10 Forester має з посилену раму, завдяки чому вантажність доведена до 11,5 т.
Тут наші розробники не стали винаходити колесо й взяли за основу технологію скандинавських виробників, чия конструкторська школа лідирує в сегменті причіпних тракторних сортиментовозів.
Гідроманіпулятори для навантаження/розвантаження лісу-кругляка Weimer WE-7100 тут такі ж, як свого часу монтували на шасі ЗІЛ-131 або триточкова навіску тракторів МТЗ-82, МТЗ-892. Нині Україна відмовилася від техніки МТЗ.
Вивільнену нішу в сегменті тракторних лісовозів зайняли європейські та китайські бренди. Установка WE-7100 спроможна брати колоди сортименту вагою 700-750 кг на відстані 7 метрів від причепа.
Відтак тріо у складі трактора YTO моделі NLX 1024, причепа DL-10 Forester та КМУ Weimer WE-7100 дозволяє знизити вартість навантаження/вивантаження та транспортування деревини безпосередньо з ділянок та рубок догляду у місця складування.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, їх використання особливо ефективне в важкодоступних місцях, що спрощує логістику, оскільки магістральним машинам зручніше забирати деревину з доступних точок, а не їхати за нею бездоріжжям в глибину лісу.
