Фактично це перший в Європі електропривідний сідельний тягач, який працює в тестовому режимі в складі повноцінного 44-тонного транспортного засобу. Ця вантажівка і напівпричіп були розроблені голландською компанією VDL Groep з Ейндховена в партнерстві з Colruyt Group. Випробування провадяться у Бельгії, в межах Європейського демонстраційного проекту Interreg hydrogen region 2.0, що координується компанією Hydrogen Network.
Як передає SpecMachinery.com.ua, водневий сідельний тягач оснащений електромотором, потужністю 210 кВт і невеликою акумуляторною батареєю, розрахованою лише на 40 км шляху. Натомість в напівпричепі встановлений блок з водневими паливними елементами і герметичні танки для Н2 з об'ємом на 300 км шляху.
