Автомобіль призначений для перевезення різних сипучих будівельних і промислових вантажів.
МАЗ-65012К проектували на базі серійної (дизельної) моделі МАЗ-6501 (6х4). У моторному відсіку встановлені газовий двигун Weichai Power WP12NG400E50 (Євро-5), потужністю 286 кВт (400 к. с.) і 12-ступінчаста механічна коробка передач Fast Gear 12jS200TA.
Через те, що необхідно було забезпечити досить великий запас ходу машини - до 400 км, довелося розміщувати за кабіною 9 газових балонів з сумарним об'ємом 900 (9х100) л. Паливо (стиснений природний газ ) зберігається в них під тиском 200 бар.
Така установка «паливних баків» змусила мінських конструкторів повністю перекомпонувати серійну вантажівку. Довелося збільшити довжину колісної бази. Були доопрацьовані провідні мости і посилена підвіска.
Змінилася і кабіна. На вантажівці МАЗ-6501 використовується короткий денний варіант, а ось газовий МАЗ-65012К отримав кабіну зі спальником від МАЗ-5440. Комплектація включає кондиціонер, центральний замок, електропривід склопідйомників і дзеркал заднього виду.
У самоскида МАЗ-65012К 20-кубова серійна платформа прямокутного типу із заднім розвантаженням. Кузов має подовжений козирок, що закриває газове обладнання.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua,технічно допустима повна маса автомобіля становить 35 тонн, а його вантажопідйомність досягає майже 18,5 тонн.
