Сьогодні в Україні відчувається гостра нестача шкільних автобусів. Внаслідок повномасштабної війни частину машин було знищено російськими окупантами, а частину передано для потреб ЗСУ.
Для забезпечення сільських шкіл таким необхідним транспортом у 2023 році державою у рамках відповідної програми було виділено 971 млрд. грн. – у підсумку громади закупили 434 автобуси. На 2024 рік під програму «Шкільний автобус» у бюджеті закладено 1 млрд грн.
Тому сьогодні вітчизняні виробники активно підключились до виробництва цих машин. Один із них – компанія «Бас Мотор» нещодавно розпочав випуск у Луцьку чергової партії шкільних автобусів «Богдан»-А22412.
Ця 8,2-метрова модель, побудована на вузлах та агрегатах Ashok Leyland, має від 29 до 31 пасажирських місць залежно від виконання. Всі сидіння обладнані пасками безпеки та підголовниками.
Також встановлюються відкидні підлокітники та кошики для ранців. Машини відповідають вимогам ДСТУ 7013-2009.
«Богдан»-А22412 комплектується 6-циліндровим 5,76-літровим турбодизелем Ashik Leyland потужністю 167 к. с. та максимальним крутним моментом 550 Нм. З ним працює у парі механічна 5-ступенева коробка передач (ліцензія ZF).
Споряджена маса машини складає 6450 кг, а повна – 8450 кг. Максимальна швидкість обмежена 70 км/год.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, з 2017 по 2023 рік «Бас Мотор» виготовив та поставив територіальним громадам близько 200 шкільних автобусів.
