Перший проект закупівлі електробусів було схвалено на засіданні депутатської комісії міської ради з житлово-комунального господарства.
Мова йде про придбання першої партії із п'яти електробусів особливо великої місткості - до 150 осіб. Це повинні бути зчленовані двосекційні машини. Передбачається, що вони зможуть підзаряджатися впродовж 4-5 хвилин, після чого слідувати на акумуляторах на відстань до 20 кілометрів.
Однак, говорити про точні технічні характеристики закуповуваних електробусів можна буде лише після опублікування тендерної документації або договору лізингу. Тип таких електробусів може змінитися - аж до того, що це можуть бути електробуси з класичними акумуляторами або ж тролейбуси з автономним ходом від акумуляторів.
Для першого внеску фінансування закупівлі передбачається виділити 30 мільйонів гривень з міського бюджету. В цілому, закупівля буде оформлена в кредит або лізинг.
Також в КП «Одесміськелектротранс» підтвердили раніше озвучені плани переобладнання наявних 47 тролейбусів «БКМ-321». Замість дизель-генераторної установки потужністю 90 кіловат, призначеної для автономного ходу в аварійних умовах на малій швидкості, вони отримають комплект акумуляторів та іншого електрообладнання, який доведе їх до стандарту «БКМ-321.D». Це модель, яка від акумуляторів має автономний хід в 15-20 кілометрів, а заряджатися може прямо під час руху під тролейбусної контактної мережі.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, на додаток до озвучених планів, Одеса бере участь в програмі «Міський громадський транспорт» за кредитами Європейського інвестиційного банку - з проектом закупівлі 30 електробусів.
