Законодатели Калифорнии предложили смягчить ограничения для испытания автономных грузовиков, сообщает Reuters со ссылкой на региональный Минтранс. Предлагается допустить на дороги общего пользования робогрузовики весом до 4,5 тонн. Для этого производителям нужно будет получить лицензию на испытания — подобно тому, как это сделали более 60 компаний, создающих робомобили для перевозки пассажиров.
Детали программы пока не представлены — например, неясно, будет ли в кабине обязательно находиться страхующий водитель.
Автоматизировать «дальний бой» пытаются стартапы и производители по всему миру. Peloton надеется успеть раньше других за счет технологии полуавтономных автоколонн. Полностью автономные решения разрабатывают Einride, TuSimple и Embark. А беспилотные Volvo уже получили первый коммерческий контракт.