Ці машини стали початком запланованого оновлення автопарку, яке передбачає придбання 100 електровантажівок до 2026 року. Передача відбулася безпосередньо на заводі MAN Truck & Bus у Мюнхені, після чого водії самостійно перегнали свої нові машини на логістичні хаби DB Schenker по всій Німеччині.
MAN eTGX Ultra Low Liner створений для перевезення великогабаритних вантажів. Завдяки внутрішній висоті кузова в три метри ці електровантажівки чудово інтегруються у парк мегатрейлерів DB Schenker, підвищуючи ефективність логістичних операцій та зменшуючи викиди CO2.
Завдяки модульному акумуляторному блоку електровантажівка може мати від чотирьох до шести батарей, що забезпечує запас ходу до 500 км. Потужність двигуна варіюється від 449 до 544 к.с., а швидка зарядка CCS (до 375 кВт) або MCS (до 1 МВт) дозволяє максимально ефективно використовувати час простою.
DB Schenker не зупиняється на досягнутому. Під час отримання першої партії MAN eTGX компанія також підписала лист про наміри щодо закупівлі 50 одиниць MAN eTGL — повністю електричних 12-тонних вантажівок, які будуть доступні для замовлення з квітня 2025 року.
Ці машини оптимально підходять для розвезення товарів у містах та на останній милі логістичних маршрутів.
MAN пропонує своїм клієнтам комплексну консультацію щодо переходу на електротранспорт. Аналіз маршрутів, підбір зарядної інфраструктури, фінансування та сервісне обслуговування — усе це входить у пакет послуг для операторів транспортних флотів.
Крім того, компанія надає навчальні програми для водіїв, допомагаючи їм адаптуватися до особливостей керування електровантажівками.
Перші десять MAN eTGX, які отримала DB Schenker, передані в експлуатацію через компанію TIP Group — одного з незалежних постачальників комерційної техніки в оренду. Такий підхід дозволяє операторам гнучко реагувати на виклики ринку та поступово переходити до екологічно чистих перевезень.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, ці ініціативи підтримуються на державному рівні: фінансування перших десяти електровантажівок для DB Schenker відбулося в рамках програми Федерального міністерства цифрових технологій та транспорту Німеччини.