Таким чином, повністю сформовано лінійку розвізних фургонів, спадкоємців легендарного Volkswagen Bulli, який відзначає цього року 75-річний ювілей. Вона складається з моделей Transporter/Caravelle, Multivan та ID. Buzz.
Transporter став просторішим і вантажопідйомнішим. Об’єм вантажного відсіку зі стандартною колісною базою зріс на 10% – до 5,8 м куб.
Довгобазна версія з високим дахом вміщує 9 кубометрів. Машина може перевозити на 0,13 т більше – 1,33 т і буксувати причіп масою 2,8 т (+ 0,3 т).
Transporter доступний у варіантах кузова вантажний фургон Panel Van, у тому числі у версії Plus – з другим рядом сидінь, а також у вантажопасажирському варіанті Crewbus, і як шасі з дворядною кабіною під різні кузовні надбудови.
Сaravelle містить до 9 осіб. Обидві моделі пропонуються також у виконанні для поганих доріг Pan Americana, яку зовні відрізняють пластикові захисні накладки, в тому числі і на колісних арках.
Щодо інтер’єру, то тут водій оцінить повністю цифровий щиток приладів та великий дисплей тачскрин інформаційно-розважальної системи. На передній панелі з’явилася клавіша електронного «ручника».
Селектор автоматичної КП тепер розташований на рульовій колонці. У стандартне оснащення входять 14 електронних систем допомоги водієві (ADAS).
Вперше моделі Transporter та Сaravelle отримали три типи силових установок на вибір: турбодизельні TDI, Plug-in Hybrid та акумуляторно-електричні (BEV).
Турбодизелі пропонуються у варіантах 110, 150 чи 170 к. с. Найпотужніший з них агрегатується лише з 8-ступеневим “автоматом”.
З моторами 150/170 к. с. також можна замовити повний привод 4MOTION. Версія eHybrid розвиває сумарно 232 к. с. та комплектується «автоматом».
Що ж до суто електричних, то вони випускаються у трьох варіантах потужності: 136 к. с., 218 к. с. та 286 к. с. Місткість батареї становить 64 кВт.год.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, на презентації повідомляли, що на нові Transporter та Сaravelle оформлено вже понад 10 тис. попередніх замовлень.